桃園房市 三鐵樞紐 中壢潛力噴發

發佈日期:2024/09/28  郭及天
桃園鐵路地下化後,中壢車站將成三鐵共構樞紐,曾被譽為「全台最醜車站」的中壢車站,如今已拆除,重新揭開了城市更新的新時代,不僅是對舊有台鐵系統的改造,更是桃園市未來發展的關鍵轉折點。

桃園鐵路地下化首要目標是解決交通擁擠問題,中壢車站拆除和地下化工程將有效減少鐵路路段交通瓶頸,改善公共交通系統的運營效率,使得中壢及周邊地區的交通更加順暢,提供更為便利的交通選擇。

台慶不動產中壢A23健行加盟店店長曾唯育表示,鐵路地下化後的中壢車站將成為三鐵共構樞紐,整合台鐵、機場捷運以及捷運紅線,同時連接商業和住宅區,形成多功能、互相支援的城市,而中壢成為區域交通的核心點,新建的五座紅線通勤車站(鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮)將進一步提升中壢的交通便利性,激發地區發展潛力。

曾唯育表示,中壢近年人口增加,2017年總人口數突破40萬人,2023年達42.5萬人,舊城區道路小但生活發展快速。

桃園購屋客多是台北就業的上班族,選擇物件以公共設施及物業管理、屋齡10~15年的電梯大樓為主,價格分為兩種區間,分別為總價800萬~1,200萬元、單價每坪約22萬~30萬元的一般住宅,及總價1,700萬~2,500萬元、單價每坪33萬~45萬元的高級住宅。

值得注意的是,中壢後站商圈的體育園區,鄰近中原、中壢車站、龍岡商圈和家樂福商圈,生活機能本就完善,不會有重劃區發展的醞釀期,可望為區域帶來全新風貌。

中壢多功能運動公園徵收案就超過20年,園區範圍72.97公頃,內有9公頃為體育場用地,將興建亞奧運等級運動場館與流行音樂中心,另有6.96公頃商業區,未來也將引進百貨、電影院進駐,住宅區面積約36.18公頃,未來可容納1.2萬入住人口,加上公園綠地豐沛,成為中壢新鬧區商圈,隨著軌道建設的推動,將為鐵道兩側與大眾捷運場站周邊土地注入中壢再發展的動力,未來新推案價格上看5字頭,也會帶動周邊中古屋房價。

資料來源:工商時報