發佈日期：2025/11/03
記者鄭淑婷
聖保祿醫院前年底試辦 今年納入桃醫、經國敏盛醫院
為爭取救援時間同時減少送醫途中事故風險，桃市府交通局與消防局兩年前選定聖保祿醫院試辦「救護一路通」計畫，平均節省任務時間九十二秒、提升八％急救成功率，議員促加速納入大型醫院，多爭取一秒到院、就多一秒救命時間，同時將消防車等救災車輛納入。消防局表示，今年已新增衛福部桃園醫院、經國敏盛醫院，將持續納入急救責任醫院，完成後再研議救災車輛的可行性。
議員促加速納大型醫院及救災車
桃園市於二〇二三年十二月起選定由前往聖保祿醫院常要經過的桃園區民族陸橋沿線路段，設置電子圍籬啟動優先號誌系統，救護車接近陸橋時，前方綠燈即啟動常綠，降低救護車行經陸橋難以繞路，且一般車輛不易避讓的情形；消防局統計，去年一月至今年八月卅一日，此路段系統共觸發二四四六次，平均節省每趟任務時間九十二秒、提升八％急救成功率。
消防局︰持續納入急救責任醫院
消防局表示，今年三月已將桃園醫院納入，在桃園區中山路設置二處電子圍籬觸發區，截至今年八月底，平均節省每趟任務時間八十秒；六月再增加經國敏盛醫院，於桃園區經國路口三個方向設置電子圍籬觸發區，截至八月底，平均節省每趟任務時間更達一〇四．九秒。
桃園市議員錢龍表示，「救護一路通」試辦成效顯著，但目前僅有桃園區三家醫院，應儘速擴大辦理包括桃園榮總、林口長庚以及桃市南區的大型醫院，且除了救護車，消防車每次出動也攸關民眾生命財產安全，可考慮一併納入計畫。
消防局長龔永信表示，桃園市有十一家急救責任醫院，附近重要路口智慧號誌管制陸續建置中，待全面辦理完成後，將再與交通局研議規劃擴及消防救災車輛的可行性。
資料來源：自由時報