專題文章

2024 年「買氣升溫、年增近三成」的熱潮，到 2026 年已完全翻轉。2026 上半年六都建物買賣移轉棟數約 9 萬 7,428 棟、年減 2.8%，跌破 10 萬棟、寫下 2017 年以來同期新低，是不動產2024 年「買氣升溫、年增近三成」的熱潮，到 2026 年已完全翻轉。2026 上半年六...

新莊A3（新北產業園區站）是機場捷運A3與環狀線Y20的交會核心，也是全台首座雙高架捷運交會站，正由過去的工業聚落，蛻變為「對位信義計畫區、比肩南港」的產經樞紐。2026年初，新北市府與宏匯集團簽訂逾86億元的溪北轉運站BOT，年底動工、2030年完工，將整合17席大客車月台、宏匯廣場二期與四星級酒...

多數桃園中正路的分析把整條路當成「一起受惠」，卻忽略最大變數捷運綠線其實是分四階段、跨 2026 至 2031 年陸續通車。本文以「通車時序＝卡位順序」為主軸，指出藝文特區與北段（G11↔G15b坑口，7 站）2026 年底率先到位、桃園車站與市中心精華段約 2028、南段約 2030、航空城支線約...

「賣房前先把戶籍遷進去就能省稅」是許多屋主深信的說法，卻只對了一半。本文聚焦一個最常被搞錯、卻最影響荷包的觀念：遷戶籍不等於自動省稅。設籍只是自住優惠的必要條件之一，不是會自動生效的開關；稅局近年查核趨嚴，看的是「形式戶籍」與「實質自住」是否一致，會綜合檢視實際居住、有無出租、有無營業或執業登記、水...

很多人以為新青安在 2026 年 7 月底屆期、8 月換上青安 3.0 後，過去那波抓出租、抓人頭的查核就翻篇了，事實正好相反：自住查核的精神被制度化寫進新方案，違規收回補貼的規矩一條沒少。本文先釐清時間點——青安 2.0 已屆期、青安 3.0（2026/8/1 至 2029/7/31）接棒並新增排...

桃園航空城計畫持續推進，2026年拆遷補償、住家房屋補助費加發25%、加速開發獎勵金及安置措施仍是居民關注焦點。本文完整整理航空城補償制度、搬遷期限、安置住宅及常見問題，同時從不動產市場角度分析航空城對大園土地、工業用地及產業發展的長期影響。航空城真正改變的不只是拆遷補償，而是大園地區土地使用價值與...

自2023年8月「新青年安心成家購屋優惠貸款」（簡稱新青安）推出以來， 台灣房市出現明顯變化。政府希望透過優惠房貸降低青年購屋門檻， 協助首次購屋族完成居住夢想。 然而，政策推出後，市場反應並不完全符合原先期待。 部分青年確實因較低利率、更長貸款年期以及寬限期安排，提高了購屋能力； 但另一方面，房...

換屋幾乎是每個家庭都會遇到的事：孩子出生換大坪數、工作搬遷換區域、退休換環境。出售舊房、買進新房的同時，很多人都聽過「換屋可以退稅」——這就是「重購退稅」。 但重購退稅從來不是「買了新房就能退」。它牽涉兩種不同的稅、兩套不同的規則，而且藏著不少細節盲點：時間怎麼算、預售屋算不算、面積有沒有限制、公...

台灣是全球半導體、AI伺服器、電子零組件與精密機械的重要生產基地，工業土地需求長年高檔。但在企業瘋找廠房的同時，一個存在幾十年的老問題始終沒消失——農地違章工廠。 《工廠管理輔導法》（工輔法）自2020年3月施行至今滿六年，很多人問：違章工廠變少了嗎？答案其實是「一半一半」——既有的正走向納管合法...

面對房價高檔與租屋壓力，桃園市的居住政策在2026年出現明顯升級。過去大家熟悉的「社會住宅」持續加速興建，目標往2030年自建1萬戶邁進；原住民入住保障比例也已正式提高。更關鍵的是，桃園多了一條全新路線——「可負擔住宅」，讓年輕與育兒家庭有機會用每坪2字頭「買得起、有產權」的房子。 這篇一次幫你把...